Top 13 Antworten auf Fragen zu Ihrem Motorspeicher * Technik

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Es gibt nur sehr wenige Informationen über Motorspeicher, daher haben wir in einem Artikel 13 Antworten auf die häufigsten Fragen zum korrekten und sicheren Betrieb von Batterien für Kraftfahrzeuge zusammengestellt! Diese Empfehlungen tragen nicht nur zur Verlängerung der Batterielebensdauer bei, sondern wirken sich auch auf die Leistungsmerkmale der Geräte aus.

1. Wie finde ich heraus, ob der Akku aufgeladen ist?

Bei voller Ladung beträgt die Spannung an den Polen 12,8 Volt. Wenn die Spannung niedriger ist, ist die Batterie schwach.

2. Ich habe eine neue Batterie, die jedoch schnell leer ist. Was ist der Grund?

Es gibt mehrere Gründe für dieses häufige Auftreten:

ein fehlerhafter Alarm kann übernehmen;
Ein ausgefallenes Laderelais verhindert, dass die Batterie vom Generator geladen wird.
Wenn die Spannung an den Klemmen während des Motorbetriebs weniger als 13,6 Volt beträgt, muss der Generator repariert werden!

3. Was ist beim Laden und Entladen zu beachten?

Motorbatterien erlauben Spannungen von weniger als 12 Volt, aber ein Aufladen ist erforderlich, um den Prozess der Sulfatierung zu verhindern. Wenn die Spannung unter 12 Volt fällt, wird dies bereits als Tiefenentladung angesehen, und die Batterie wird bald unbrauchbar. Dies sollte nicht erlaubt sein.

4. Ich habe ein Autoladegerät. Kann es zum Laden eines Motorspeichers verwendet werden?

Können:

wenn es eine Ladestromeinstellung gibt
wenn der Unterschied in der Batteriekapazität gering ist.

Eine wichtige Regel: Der Ladestrom sollte nicht mehr als 1/10 Ampere der Batteriekapazität betragen.

5. Warum ist es wichtig, den Elektrolytstand aufrechtzuerhalten?

Tatsache ist, dass der Batterieelektrolyt aus destilliertem Wasser und Schwefelsäure besteht. Dabei kocht Wasser ab und die verbleibende Säure korrodiert die Platten, was zu deren Verschluss führen kann. In diesem Fall ist es wichtig, der gewünschten Markierung Wasser hinzuzufügen. Der fertige Elektrolyt kann nicht nachgefüllt werden, da die zulässige Dichte überschritten werden kann.

6. Welches Terminal sollten Sie beim Einsetzen der Batterie in Ihr Motorrad zuerst anschließen?

Es ist unbedingt erforderlich, dass Sie zuerst den Pluspol anschließen. Stellen Sie sicher, dass sich keine brennbaren Flüssigkeiten in der Nähe befinden, da beim Anschließen ein Funke entstehen kann.

7. Wie viel brauchen Sie, um die Schrauben an den Klemmen festzuziehen?

Die Schrauben müssen so zuverlässig wie möglich angezogen werden. Aufgrund der schlechten Befestigung können Entladung, Korrosion und sogar Zündung auftreten.

8. Was passiert, wenn die Polarität umgekehrt wird?

Grundsätzlich durchbrennt die Sicherung. Wenn ein „Bug“ als Sicherung verwendet wird, müssen Sie eine neue Batterie kaufen.

9. Welche Art von weißer Beschichtung bilden sich auf Batterien?

Weiße Plaque ist ein Prozess der Bleioxidation. Erscheint auf alten Batterien.

10. Was verursacht Sulfatierung?

Es gibt viele Gründe für die Sulfatierung - dies kann eine hohe Umgebungstemperatur, häufiges Aufladen oder Unterladen sein. Erhöhte Belastung im Winter sowie Lagerung im entladenen Zustand. Vergessen Sie beim Langzeitparken des Motorrads nicht, die Stromversorgung auszuschalten.

11. Wenn der Akku nicht angeschlossen ist, wird er entladen?

Es wird entladen, aber viel langsamer als beim Anschließen der Klemmen.

12. Was ist bei der Lagerung der Batterie im Winter zu beachten?

Stellen Sie sicher, dass Sie es vom Motorrad trennen. In einem Raum mit niedriger, aber nicht gefrierender Temperatur lagern.

13. Was sind die Sicherheitsmaßnahmen beim Arbeiten mit einer motorisierten Batterie?

Da Batterien brennbares Gas abgeben (insbesondere beim Laden), müssen die folgenden Regeln beachtet werden:

Rauchen Sie nicht in der Nähe der Batterie und lassen Sie die Nähe zu einem offenen Feuer zu.
Achten Sie beim Entfernen oder Installieren der Klemmen darauf, die Zündung auszuschalten.
Ladung in einem belüfteten Bereich;
zuerst den Minuspol abklemmen, zuletzt anschließen;