"Der Wunsch zu fliegen ist eine Idee, die uns von unseren Vorfahren vermittelt wurde, die auf ihren anstrengenden Offroad-Reisen in prähistorischen Zeiten neidisch auf Vögel blickten, die frei im Weltraum schwebten, mit voller Geschwindigkeit und ohne Hindernisse auf der endlosen Luftstraße" - einmal sagte Wilbur Wright.
Könnten sich die Gebrüder Wright im Jahr 1903 vorstellen, wie sich ihre Vorstellung von einem kontrollierten Flug in der Luft entwickeln würde? Jetzt werden Sie niemanden mit Überschallflugzeugen und geflügeltem Koloss überraschen, der nicht nur Menschen, sondern auch schweres Gerät transportieren kann.
Nun, obwohl wir nicht wie Vögel fliegen können, können wir auf einem von fliegen das größte Flugzeug der Welt. Wählen Sie, welcher dieser Riesen Ihnen am besten gefällt.
10. ANT-20
Rolle: Mehrzweckflugzeuge.
Entwickler: Designbüro Tupolev, UdSSR.
Dieses Flugzeug, das 1934 im Luftfahrtwerk Voronezh hergestellt wurde, wurde zum größten Flugzeug seiner Zeit. Die Flügelspannweite betrug 63 Meter und das maximale Startgewicht 42.000 kg. Das Personal von 5 Personen bediente die ANT-20, und 48 Passagiere konnten das Flugzeug an Bord nehmen.
Als der "Vater" des kleinen Prinzen Antoine de Saint-Exupery in der UdSSR ankam, flog er mit der ANT-20. Das Leben dieses Modells war jedoch nur von kurzer Dauer. Während eines Demonstrationsfluges startete das Flugzeug 1935 mit dem I-5-Jäger, der einen Größenunterschied für die Wochenschau demonstrieren sollte. Während des Kunstfluges trat die I-5 in die „Nesterov-Schleife“ ein, verlor an Geschwindigkeit und stürzte von oben auf die ANT-20. Er wiederum begann am Himmel auseinanderzufallen und fiel auf das Feriendorf Sokol.
Infolge dieses Unfalls starben 49 Menschen. Auf dem Friedhof von Novodevichy ist ein Denkmal mit einem riesigen Granitflachrelief des abgestürzten Flugzeugs erhalten geblieben.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Unübertroffen in Flugzeugen mit Rumpfkapazität. Das Volumen seines Transportraums beträgt 1840 Kubikmeter. Es wird ausschließlich zum Transport von Teilen der Boeing 787 verwendet, die von Drittanbietern entwickelt wurden. Insgesamt wurden 4 Dreamlifter in Auftrag gegeben.
Der Boeing 747 LCF sieht hässlich aus, wofür er sogar mit dem Wienermobile verglichen wurde, einem brötchenförmigen Auto, mit dem Oscar Mayer-Produkte in den USA beworben und beworben werden. Und der Leiter von Boeing, Scott Carson, entschuldigte sich scherzhaft bei Joe Sutter, dem Leiter des Boeing 747-Entwicklungsteams, für das, was er mit seinem Flugzeug getan hatte.
8. Boeing 747-8
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Sie wissen, wie man bei Boeing Rekorde entwickelt. Die 747-8 wurde zum längsten Passagierflugzeug der Welt. Seine Länge beträgt 76,4 Meter.
Die Boeing 747-8 ist ein Vertreter der neuen Generation der Boeing 747-Serie (achter in unserer Liste). Es verfügt über einen langgestreckten Rumpf, einen verbesserten Flügel und eine höhere Wirtschaftlichkeit.
7. Boeing 747
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Auf die Frage, was das größte Flugzeug der Welt in Bezug auf die Passagierkapazität ist, antworteten die Designer der zweideckigen Boeing 747 stolz: "Unser"! Je nach Modifikation kann das Flugzeug bis zu 624 Passagiere an Bord aufnehmen. Aber dann erschien der Airbus A380 und ersetzte die Boeing 747 vom Sockel des geräumigsten Flugzeugs.
Wenn Sie Casino Royale mit Daniel Craig als James Bond gesehen haben, dann erinnern Sie sich vielleicht an das SkyFleet S570-Flugzeug, das die Terroristen zur Detonation bringen wollten. Die Rolle dieses Verkehrsflugzeugs übernahm die Boeing 747-236B, die 1980 gebaut wurde und bis 2002 flog. Ein würdiges Karriereende.
Und einer der größten Flugzeugabstürze der Welt ist mit der Boeing 747 verbunden. Es ereignete sich 1977 auf der Insel Teneriffa. Im Nebel kollidierten zwei Boeing 747 auf der Landebahn miteinander und töteten 583 Menschen.
6. An-22
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: OKB sie. O. K. Antonova.
Dieses geflügelte Auto mit dem Namen "Antey" zu Ehren des unbesiegbaren Riesen aus antiken griechischen Mythen ist immer noch das größte Turboprop-Flugzeug der Welt.
Warentransport während des Krieges in Afghanistan und während der Liquidation des Unfalls von Tschernobyl, Transport von Flüchtlingen und Militärpersonal aus osteuropäischen Ländern und Nachbarländern - dies ist alles andere als eine vollständige Erfolgsbilanz der An-22. Bei einem der Passagierflüge, die 1972 während der Luftbrücke zwischen Ägypten und der Sowjetunion organisiert wurden, stellte Antei mit fast 700 Personen einen Rekord auf. Dies ist ein echter Flugzeugarbeiter, zuverlässig und unprätentiös im Betrieb.
5. An-124
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: OKB sie. O. K. Antonova.
Die fünf größten Flugzeuge der Welt werden von der sowjetischen Entwicklung eröffnet, die bis zum Erscheinen des Airbus A380 (die vierte Nummer auf der Liste) als das größte der Massenflugzeuge galt.
Bisher hat jedoch niemand den Titel "größtes Militärflugzeug" von der An-124 sowie den Titel des weltweit größten Serienflugzeugs für den Frachttransport gestrichen.
Und obwohl jetzt die Produktion von Ruslan, wie Oleg Antonov dieses Flugzeug nannte, eingestellt wurde, wird die bestehende Flotte modernisiert. Dies wurde im Juli 2018 vom stellvertretenden Ministerpräsidenten Juri Borisow angekündigt.
4. Airbus A380
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus
Das größte Passagierflugzeug der Welt (aus Massenproduktion) und eines der größten Flugzeuge der Erde. Wenn Sie sich ein Video mit einem der größten Flugzeuge der Welt ansehen, ist es kaum zu glauben, dass ein solcher Koloss abheben kann.
Der Airbus A380 kann bis zu 853 Passagiere in einer Economy-Class-Konfiguration befördern. Zum Vergleich: Der Hauptkonkurrent des A380, das Passagierflugzeug Boeing 747, befördert nur 624 Personen in der vollständigen Economy-Class-Konfiguration.
Nicht nur Fluggesellschaften besitzen den luxuriösen Airbus A380. Im Auftrag des saudischen Prinzen Al-Waleed ibn Talal wurde ein Privatflugzeug gebaut, das den Eigentümer 488 Millionen Dollar kostete.
3. Airbus A340-600
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus
Es ist das größte Mitglied der Airbus A340-Familie und das drittlängste Flugzeug der Welt (75,36 Meter). Flugzeuge vom Typ Airbus A340 wurden vor November 2011 hergestellt, konnten jedoch der Konkurrenz mit der Boeing 777 nicht standhalten. Sie führen jedoch weiterhin Passagiertransporte in verschiedenen Ländern der Welt durch.
Es ist merkwürdig, dass während der gesamten Betriebsdauer (seit 1993) nur fünf A340-Flugzeuge verloren gingen. Darüber hinaus wurde kein einziger Passagier oder Besatzungsmitglied getötet.
2. An-225 (Mriya)
Rolle: Frachtflugzeug.
Entwickler: OKB sie. O. K. Antonova.
Es ist das größte jemals gebaute Transportflugzeug. Das maximale Startgewicht beträgt 640 Tonnen und die Tragfähigkeit 250 Tonnen.
Die An-225 kann Fahrzeuge, Bau- und Militärausrüstungen sowie andere sperrige Güter auf ihrem Rumpf in verschiedene Teile der Welt transportieren. Aber dieser Riese war für ein anderes, viel ehrgeizigeres Ziel gedacht. Es wurde im Rahmen des Projekts für wiederverwendbare Raumschiffe in Buran erstellt. Es wurde angenommen, dass die An-225 die Komponenten des Buran und der Trägerrakete vom Ort der Erstellung und Montage zum Startort transportieren wird.
Der erste Flug der Mriya (ein aus dem Ukrainischen übersetzter Traum) fand im Dezember 1988 mit einem 60 Tonnen schweren Buran statt. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR blieb der „Traum“ jedoch ohne Arbeit. Die Wiederverwertung (nach entsprechender Modernisierung) begann erst im Jahr 2000 für den gewerblichen Verkehr.
Und erst kürzlich, im September 2018, stellte das Riesenflugzeug mit einem dreizehnstündigen Nonstop-Flug vom ukrainischen Gostomel zum amerikanischen Flughafen Auckland einen neuen Rekord auf. Er legte eine Strecke von 9800 km zurück.
1. Stratolaunch
Rolle: Trägerflugzeuge.
Entwickler: Skalierte Verbundwerkstoffe.
Dieses riesige Flugzeug wird keine normale Fracht befördern. Vielmehr wird es eine weitere Möglichkeit sein, Objekte, nämlich Satelliten, in die Stratosphäre zu bringen, bevor sie in die Weltraumbahn gebracht werden. Dieses Transportmittel ist zuverlässiger und kostengünstiger als herkömmliche Raketen.
Im Gegensatz zum größten Flugzeug der Welt - der ukrainischen "Mriya" - fliegt die amerikanische Stratolaunch noch nicht. Seine erste Demonstration fand im Mai 2017 statt. In Bezug auf die Flügelspannweite von 117,3 Metern ist es der An-225 (88,4 Meter) weit überlegen. Zur Zeit Stratolaunch - die größte Spannweite der Welt.
Allerdings ist der Amerikaner dem ukrainischen "Kollegen" in Bezug auf maximales Startgewicht (589.670 kg bzw. 640.000 kg) und Länge (73 Meter mit Stratolaunch gegenüber 84 Metern mit An-225) unterlegen.
Die genauen Daten der neuen Stratolaunch-Versuche sind noch nicht bekannt. Die Ingenieure hoffen, dass dieses Flugzeug in den nächsten 10 Jahren in Betrieb genommen wird.
