Wenn es um die Sicherheit von Motorradfahrern geht, ist der Fahrer selbst der gefährlichste Faktor, nicht sein Fahrzeug. Mangelnde Erfahrung, insbesondere in Kombination mit dem Wunsch, auf einem leistungsstarken Fahrrad zu fahren, kann leicht zu einem Unfall führen.
Wir präsentieren Ihnen fünf gebrauchte Motorräder, die für unerfahrene Fahrer keinen Kauf wert sind. Die Bewertung basiert auf den Daten der Veröffentlichung Cheatsheet, die dem Lebensstil eines modernen Menschen gewidmet ist. Es ist erwähnenswert, dass einige Modelle in unsere Liste der schnellen Motorräder des Jahres 2015 aufgenommen wurden, deren Bewertung wir im Frühjahr vorgenommen haben.
5. Honda CBR954RR
Öffnet die Rangliste der schlechtesten Motorräder für Anfänger. Wie sein Vorgänger, der Honda CBR1000RR, bleibt der CBR954RR auf dem Sekundärmotorenmarkt beliebt. Für einen „Anfänger“ kann eine Fahrt mit einem solchen Sportfahrrad jedoch am Boden enden. Durch die kurze Basis und das geringe Gewicht (168 kg) können Sie bei intensiver Beschleunigung das Vorderrad leicht unbeabsichtigt vom Boden abreißen und den Honda CBR954RR „in die Kerze“ setzen. "In der Datenbank" gibt es keinen Lenkungsdämpfer, was auch bei hohen Geschwindigkeiten keine zusätzliche Sicherheit bietet. Deshalb ist es besser, sich von diesem Japaner fernzuhalten, bis Sie genug Fahrerfahrung haben.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Wenn Sie die Fähigkeiten haben, den ZX10R sicher zu fahren, wird er ein für alle Mal Ihr Herz erobern. Dieser "Ninja" ist gleichermaßen gut für die Straßen der Stadt und für die Rennstrecke. Der 10R beschleunigt jedoch schnell und seine kleinen Bremsscheiben "können" die Aufgabe, diese Rakete schnell auf Rädern zu stoppen, nicht bewältigen. Dieses Kawasaki-Modell erhielt vom American Insurance Institute for Highway Safety aufgrund des schlimmsten Kollisionsschadens eine nicht so schmeichelhafte Antwort: Es war neunmal so hoch wie der Durchschnitt.
3. Ducati Streetfighter 1098
Das italienische Superbike Ducati Streetfighter mit 155 PS verkörpert die wilde, ungezügelte Kraft eines Eisenhengstes. Das ist natürlich verlockend, aber auch sehr gefährlich, wenn Sie einen Fehler machen. Während der Probefahrt dieses Modells (es wurde der Presse gezeigt) blieben von 16 Motorrädern bis zum Ende des Testtages nur 9 vollständig intakt. Streetfighter hatte keine Windschutzscheibe, was bedeutet, dass der Motorradfahrer die gesamte Windkraft bei hoher Geschwindigkeit spüren wird. Anfänger machen Fehler, aber müde Rennfahrer machen noch mehr Fehler, und Streetfighter ist zu hübsch, um überwältigt zu werden.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
Der Hayabusa von 1999 ist eine außergewöhnlich schlechte Wahl für diejenigen, die sich für ein gebrauchtes Fahrrad entscheiden, aber keine solide Fahrerfahrung haben. Hayabusa bedeutet auf Japanisch „Wanderfalke“. Wenn man sich die Eigenschaften der Maschine ansieht, kann man leicht erraten, warum die Entwickler ihrer Idee einen solchen Namen gegeben haben. Die Höchstgeschwindigkeit des Modells liegt zwischen 303 und 312 km / h. Nur ein Verrückter wird das Risiko eingehen, jemals eine solche Figur auf einem Tachometer auf öffentlichen Straßen zu sehen. Dies ist ein schweres Sporttourbike, das nicht einfach zu fahren ist. Er wird sich einem Profi unterwerfen, aber es lohnt sich nicht, das Reiten zu lernen. Sie schicken kein reinrassiges arabisches Pferd, um die Kinder zu reiten?
1. Suzuki GSX-R1000
Leitete die Top 5 der schlechtesten Motorräder für einen unerfahrenen Fahrer. Der gebrauchte GSX-R bietet den meisten neuen Sportmotorrädern immer noch Chancen, was zum großen Teil seinem 164-PS-Motor, 168 kg Trockengewicht und einem sehr attraktiven Erscheinungsbild zu verdanken ist. Die sofortige Beschleunigung und die ultraschnelle Reaktion auf das Abschrauben des Gasknopfs können diejenigen erschrecken, die an sanftere „Pferde“ gewöhnt sind. In den Bewertungen der Besitzer gibt es Beschwerden, dass die hintere Bremseinheit durch einen leichten Fußschlag funktioniert, weshalb die Gefahr eines Umkippens auf der Seite, eines schlechten Griffs auf der sandigen Oberfläche und der Tatsache besteht, dass ein Motorradfahrer beim „Drücken der vorderen Bremse um einen halben Zentimeter“ leicht „küssen“ kann. »Mit Asphalt. Deshalb ist der GSX-R1000 definitiv nichts für Anfänger.
