Das derzeitige Beschaffungssystem in der Russischen Föderation lässt sich am besten anhand des lateinischen Sprichworts veranschaulichen: „Was dem Stier verboten ist, darf Jupiter.“ Es scheint, dass die seit mehr als zehn Jahren durchgeführten Reformen des öffentlichen Beschaffungswesens auf vollständige Transparenz und Wettbewerbsfähigkeit ausgerichtet sind. Nach Angaben des russischen Forbes erhalten einige Unternehmen jedoch unabhängig von den Vorschriften die größten staatlichen Verträge. Alles in allem nahmen diese „einige Unternehmen“ Aufträge im Wert von mehr als einer Billion Rubel entgegen.
10. Alexander Lavlentsev
Das Rating wird vom Eigentümer von IFKS ARKS eröffnet, der regelmäßig große Bauaufträge in der Hauptstadt und in der Region Moskau erhält. Im vergangenen Jahr unterzeichnete er mehrere Verträge im Wert von 35,9 Milliarden Rubel, beispielsweise für den Wiederaufbau der Autobahn A-101 und den Bau eines Verkehrsknotenpunkts in Moskau.
9. Ivan Shabalov
Der alleinige Eigentümer von Pipe Innovation Technologies hat den Federal Antimonopoly Service erneut umgangen und wurde zum Hauptlieferanten von Gazprom für Rohre mit großem Durchmesser im Wert von 38,1 Milliarden Rubel.
8. Aras Agalarov
Das Unternehmen Crocus International, zu 100% im Besitz von Agalarov, erhielt im vergangenen Jahr mehrere saftige Stücke von der Bundesstraßenbehörde und dem Sportministerium - den Bau mehrerer Einrichtungen in Wladiwostok, eines Stadions in Kaliningrad und der zentralen Ringstraße in der Region Moskau. Der Gesamtbetrag der staatlichen Bestellungen belief sich auf 69,3 Milliarden Rubel.
7. Dmitry Pumpyansky
Pumpyansky ist zu 49% an Ural Locomotives und zu fast 100% an der Sinara-Unternehmensgruppe beteiligt, die ausschließlich dank der Regierung lebt und gedeiht. So erhielt Sinara 2015 unter Umgehung des Wettbewerbs einen Auftrag für den Bau von Zügen für die Russische Eisenbahn (118,8 Milliarden Rubel) und nahm auch den Wiederaufbau des Jekaterinburg-Stadions (12,2 Milliarden Rubel) auf.
6. Alexey Mordashov
Power Machines, die diesem Unternehmer (einzeln) und Severstal (79% der Anteile) gehören, erhielten 2015 von Rosatom mehrere Fettstücke für insgesamt 122 Milliarden Rubel. Damit belegte Mordaschow mit 97,4 Milliarden Rubel den sechsten Platz in der Rangliste.
5. Igor Rotenberg
Der Sohn der Person, die den ersten Platz in der Bewertung gewonnen hat, ist der alleinige Eigentümer von Gazpromburenie, Mosenergo und Global Automation Systems. Der fünfte Platz ging an ihn für die Anzahl kleiner staatlicher Aufträge - zum Beispiel einen Auftrag für den Bau des Wärmekraftwerks Grosny (27,3 Milliarden Rubel), 49 Ausschreibungen für die Entwicklung des Chayandinskoye-Feldes (von denen das größte 39,3 Milliarden Rubel kostete) und mehrere Aufträge im Bereich Informationstechnologie (340 Millionen Rubel). )
4. Kirill Shamalov
Shamalov wurde in dieses Rating ausschließlich dank der napoleonischen Pläne von Gazprom für den Bau der Gaspipeline Power of Siberia aufgenommen. Allein der Bau der Amur-Gasaufbereitungsanlage wird Gazprom 790,6 Milliarden Rubel kosten. Obwohl Shamalovs Anteil an NIPIgazopererabotka, der in Folge erhalten wurde, relativ gering ist - nur 18,6%, belief er sich auf 148,8 Milliarden Rubel.
3. Gennady Timchenko
Der Gesamtbetrag, den Timchenko ohne staatlichen Vertragswettbewerb erhielt, belief sich auf 161 Milliarden Rubel. Es besteht aus einem Auftrag für den Bau einer Brücke durch einen der Wolga-Nebenflüsse (12,3 Milliarden Rubel) und der gleichen „Macht Sibiriens“ und der Amur-GPP.
2. Leonid Mikhelson
Michelson ist eine Art Außenseiter des öffentlichen Beschaffungswesens. Der Eigentümer einer 43% -Beteiligung an NIPIgazopererabotka ist erst in diesem Jahr dank des dem Leser bereits bekannten Vertrags über den Bau des Amursky-Werks (344,3 Milliarden Rubel) daran beteiligt.
1. Arkady Rotenberg
Im Jahr 2015 erhielt er staatliche Aufträge für einen angenehmen Betrag von 555,5 Milliarden Rubel und lag mit deutlichem Vorsprung an der Spitze. Unter der Gnade von "Stroygazmontazh", das allein Rotenberg besitzt, wurde der Bau der Krimbrücke (228,3 Milliarden Rubel) und des nächsten Teils der Gaspipeline Power of Siberia (198 Milliarden Rubel) beauftragt. Übrigens sagte Rottenberg in einem Interview, dass der Bau der Brücke allein durch seinen Wunsch verursacht wurde, das Land in schwierigen Zeiten zu unterstützen. Ich möchte glauben, dass alle Initiativen russischer Bürger zur Unterstützung ihres Heimatstaates in schwierigen Zeiten auf die gleiche Weise belohnt werden.
